| Auteur |
Message |
wib46
Pocket Biker Boys
Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 170
Localisation: orleans sud
|
Posté le:
Dim Nov 18, 2007 17:52 |
  |
bon , j'ai (encore) un problème...
c'est la journée on dirait
bref, quand la moto est au ralenti, j'entend un bruit au niveau de mon volant d'alumage voire même peut être de la poulie de pompe à eau
comme un "forçage"...
j'ai essayer de graisser le roulement mais bon...
un peu plus tôt dans l'aprem, je faisais un petit tour d'essai et la moto roulait bien , puis au bout de deux trois minutes sa tirait plus un clou...
l'origine ne serait pas une pompe à eau morte, ou un roulement de pompe à eau??? (d'où le bruit "suce pets")
si c'est ça, j'ai essayé de devisser le volant d'allumage, mais pas moyen, même en le blocant
comment je peux faire? est ce que je suis obligé d'utilisé un arrache?(que je n'ai pas bien sûr...)
et par la suite, y'a t-il un moyen spéciale d'enlever la poulie ou on dévisse et basta?
en fait je voudrais eviter de serrer, sa m'arrangerait |
_________________ Pas plus vite qu'à fond...! |
|
    |
 |
wib46
Pocket Biker Boys
Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 170
Localisation: orleans sud
|
Posté le:
Dim Nov 18, 2007 18:44 |
  |
ce qui m'étonne c'est que la personne qui m'a vendue la moto n'a quasiment pas roulé avec, elle a même pas 5 heure de route...puis sa se voit sur la moto, les pneus ont encore les picos et les témoins (et ils sont d'origines...)
ce serait pas déjà HS quand même...
(pour info c'est celle de chez LG) |
_________________ Pas plus vite qu'à fond...! |
|
    |
 |
wib46
Pocket Biker Boys
Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 170
Localisation: orleans sud
|
Posté le:
Mar Nov 20, 2007 11:40 |
  |
hé hop encore un problème...
non en fait ce qu'il se passe, c'est que le radiateur se met à fumer, quand la moto est chaude au ralenti, je donne quelques coups de gaz et sa fume encore un peu plus...
j'ose pas rouler avec , quelqu'un saurait il ce que c'est??? |
_________________ Pas plus vite qu'à fond...! |
|
    |
 |
buster keaton
Pocket Biker Boys

Inscrit le: 17 Sep 2006
Messages: 235
|
Posté le:
Mar Nov 20, 2007 20:57 |
  |
pour ton bruit au niveau du volant ce ne serait pas ta bobine qui serait dessere et qui viendrait toucher ? pour ton radia je ne sait pas il faudrait voir sa a la prochaine session  |
_________________ pocket mt 2 a vendre en pieces |
|
  |
 |
wib46
Pocket Biker Boys
Inscrit le: 30 Sep 2007
Messages: 170
Localisation: orleans sud
|
Posté le:
Mar Nov 20, 2007 22:03 |
  |
bah ouai je sais pas trop en fait pour le radiateur, on m'as dit que sa venait du fait que je la fasse tourner au ralenti sans bouger, le radiateur refroidissait pas, qu'il falait que je roule pour qu'il prenne de l'air... |
_________________ Pas plus vite qu'à fond...! |
|
    |
 |
buster keaton
Pocket Biker Boys

Inscrit le: 17 Sep 2006
Messages: 235
|
Posté le:
Mar Nov 20, 2007 22:28 |
  |
oui sa ce peut étant donne que tu n a pas de ventilateur pour le refroidir a l arrêt ,mais il faut quand même tourne un petit moment sans roule ,après il faut voire. |
_________________ pocket mt 2 a vendre en pieces |
|
  |
 |
Ratibulus
Pocket Biker Boys
Inscrit le: 04 Mar 2006
Messages: 238
Localisation: Orleans centre
|
Posté le:
Mer Nov 21, 2007 17:08 |
  |
Oui, je pense qu'avant de faire fumer le radiateur, faut rester un bon moment au ralenti quand meme......... |
_________________ Si tu freines, t'es un lache.............. |
|
  |
 |
|
|