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Mica
Administrateur
Inscrit le: 12 Fév 2006
Messages: 73
Localisation: Orléans (45) / Tours (37)
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 Posté le:
Sam Mar 18, 2006 19:01 |
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Je ne voulais pas mettre des milles et des cents dans la pocket alors j'ai testé si en limant la lumière d'échappement, cela augmentait quelque chose
Avant  Après 
Pour ce qui est des perfs, un poil mieux à l'accélération mais sans plus.
Voilà qui dit mieux juste avec de l'huile de coude 
@ +
Mica |
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vince
Team Pocket Biker Boys
Inscrit le: 13 Fév 2006
Messages: 144
Localisation: Orleans, 45
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| Posté le:
Mar Mar 21, 2006 08:41 |
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Et bah t'as pas peur toi dis donc!!!!
Tu as interet de bien nettoyer après et pas laisser de copeau dans le cylindre!!!
T'as pas de fuite entre le cylindre et ton pot maintenant? |
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Mica
Administrateur
Inscrit le: 12 Fév 2006
Messages: 73
Localisation: Orléans (45) / Tours (37)
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| Posté le:
Mer Mar 22, 2006 13:51 |
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Aucune fuite à signaler (pour le moment) |
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Roumi33
Invité
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| Posté le:
Mar Mai 30, 2006 18:04 |
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Salut
Si tu as envi de prendre des tours, tu redémontes ton cylindre et tu limes ta lumière d'échappement vers la culasse, c'est à dire que sur tes photos, tu limes le haut de la lumière d'environ 0.5mm et essai..
Crois moi, tu seras pas déssus !
Si tu veux gagner encore plus, fait moi signe... |
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Mica
Administrateur
Inscrit le: 12 Fév 2006
Messages: 73
Localisation: Orléans (45) / Tours (37)
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| Posté le:
Mar Mai 30, 2006 18:35 |
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merci pour le conseil, je vais testé ça et je suis preneur pour plus, j'ai beau être à l'origine du site, mais c moi qui me traine le plus, d'autant plus que tous "les mauvais pilotes" et ils sont nombreux s'achètent tous des liquides pour arriver à me suivre
et bienvenue sur le forum |
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Roumi33
Invité
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| Posté le:
Mar Mai 30, 2006 19:44 |
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J'ai eu la même que toi en première pocket... :icon_wink:
Polissage miroir du carter au niveau du vilo...
Il faut que tu inverses le suport clapet car il est mis dans le sens inverse..
Change de clapet pour un carbone en épaisseur 0.25 ou 0.3 mm ( à voir après essai)
Retouche les transfert latéraux et essai de les polir mais pas miroir, retouche ta lumière d'échappement en hauteur (surtout pas vers le bas moteur)
en largeur tu peux mais il ne faut pas que la lumière soit plus ouverte de 70° par rapport au centre du cylindre sinon tu va claquer tes segments...
Bougie BR9 EIX ou BR9EVX
Tu peux usiner une élette sur deux de ton volant moteur pour éviter de trop brasser de l'air...
Change l'antiparasite par du NGK
Il faut que tu passes en carbu de 15 PHBG ou PHVA
Achete un pot ninja pour laisser les gaz s'échapper et si tu veux pas ,
tu peux retoucher la soudure du pot qui gene les gaz d'échappement à sortir juste à l'embase du pot ...
ET si tu as des moyens, il y a des Kit BORE... mais bon !
Voila, j'espere que ça pourra t'aider et puis on en reparle |
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Mica
Administrateur
Inscrit le: 12 Fév 2006
Messages: 73
Localisation: Orléans (45) / Tours (37)
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| Posté le:
Mar Mai 30, 2006 20:15 |
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je prend bonne note de tout ça, je te redirais quand ça sera fait
merci |
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Jerome28
Pilote casse-cou
Inscrit le: 03 Nov 2007
Messages: 29
Localisation: Chartres 28
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| Posté le:
Dim Nov 04, 2007 11:17 |
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un conseil fais gaffe a ton vilbrequin,si tu en fais trop.Ca peut le faire longtemp,comme il peut casser si c pas un renforcer.Conseil de Mobeur  |
_________________
La vitesse est rien sans la maitrise |
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